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影响螺杆空压机实际排气量的因素
1.设备转速：
螺杆空压机的排气量与转速成正比，而转速往往会随电网的电压、频率而变化。当电压降低或频率降低时，转速将下降，使螺杆空压机排气量减少。
2.吸气状态：
螺杆空压机是容积型压缩机，吸气体积不变。当吸气温度升高，或吸气管路阻力过大而使吸入压力降低时，气体的密度减小，相应地会减少螺杆空压机排气量；
3.气体泄漏：
转子相互之间及转子与外壳之间在运转时没有接触，保持有一定的缝隙，所以会产生气体泄漏。压力升高后的气体通过缝隙向吸气管道及正在吸气的啮槽泄漏时，将使排气量减小。为了减少泄漏量，在从动转子的齿顶做有密封齿，主动转子的齿根开有密封槽，端面也加工有环状或条状的密封齿。如果这些密封线磨损，将使泄漏量增加，因此平时维护的时候应该考虑到这些因素；
4.冷却效果：
气体在压缩过程中温度会升高，转子与机壳的温度也相应升高，所以在吸气过程中，气体会受到转子和机壳的加热而膨胀，因此相应地会减少吸气量。螺杆式空气压缩机的转子中有的采用了油冷却，机壳用水冷却，其目的之一就是为了降低其温度。当冷却效果不好时，温度则升高，螺杆空压机排气量便会减少。
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螺杆空压机主机保养的重要性
1， 螺杆空压机主机壳体和高低压端的加工都是高精度的。该精度确保了主机安装后，螺杆与螺杆之间、螺杆与主机壳体之间有恰当空隙，该空隙巨细已经充分考虑到了主机高温运 转时螺杆及壳体会发生形变的问题。
2，螺杆与高低压端面的空隙巨细是依据技能要求在进行螺杆安装时确保的。
3，压缩机机头正常运转时润滑油构成的油膜使螺杆与螺杆之间不直接触摸。这些空隙改变在轴承寿数期限内是正常的、答应的，而由此发生的螺杆式空压机产气量衰减及主电机负荷添加也是正常的、答应的。跟着机组运转时刻挨近机头大修期。螺杆轴向和径向窜动量逐渐趋进于大设计答应值，该改变会让螺杆与螺杆之间、螺杆与主机壳体及前后端面之间的空隙发生较大的改变。此刻螺杆式空压机主机运转尽管仍然是安全的，可是已经到了有必要考虑计划组织对主机进行大修的时候了。因为一旦机组运转时刻跳过大修期后轴承磨损及主机合作空隙就到达了主机技能条件答应的极限值，此刻的主机就处于不安全的运转状态，就随时有可能发生如下严峻后果。
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螺杆空压机具有结构简单、作业牢靠及操作方便等一系列的优点，因此自诞生之日起就遭到工业界的注重。但在企业的日常生产中，常常需求替换一些空压机的易损零部件，假如处理不好，将会直接影响空压机的正常运行与设备安全。下面，我们将螺杆空压机的易损件进行概括整理，总结出常见的易损件毛病表象与处理办法。
毛病表象：过滤器阻塞
阻塞的空滤会让空压机的能耗流失、浪费电，简单被尘土穿透。过多的尘土进入空压机内部，会影响空压机油运用的寿数，还会形成油气分离器阻塞。
毛病处理：1、滤芯是过滤器的部件，由特别资料制成，属于易损件，需求特别的维护、保养。2、当过滤器通过长时间作业后，其间的滤芯现已阻拦了一定的杂质，会导致压力增加，流量减小，这时分就需求及时清洗。3、清洗的时分，一定要注意不能使滤芯变形或损坏。
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