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水冷系统的基本原理,是利用热传递的基本规律,利用冷水来吸收设备运行过程中散发的热量,在空压机设备中,水冷改造主要是以冷却塔、设备和换热器构建内循环系统,当循环水出现损耗时需要及时进行补水。空压机运行过程中,内部的高温润滑油和高压压缩气体会进入到换热器中,与壳体内部的冷却水发生热交换,在温度降到一定程度后,润滑油会回流到主机中继续参与循环,压缩空气则会从出气口排出,冷却水带走热量后,会进入冷却塔,冷却后经水泵加压,再次进入系统循环。在这个过程中,冷却水可以连续进入换热器,使得冷却能够随时进行,与风冷系统相比,冷却增强。
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机体的修复
机体的内表面硬度高于螺杆,它的损坏要比螺杆来得晚。机体的报废就是内径直径由于时间磨损而增大。它的修复方法如下:
1、 因磨损增加直径的机体,如果还有一定的渗氮层时,可把机体内孔直接进行镗孔,研磨至一个新的直径尺寸,然后按此直径配制新螺杆。
2、 机体内径经机加工修整重新浇铸合金,厚度在1~2mm间,然后 精加工至尺寸。
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压缩过程指数也会影响排气温度。在实际运行中,压缩过程指数主要与气缸冷却状况有关。冷却效果越好,指数越小,排气温度越低。因此,可通过强化气缸的冷却以降低排气温度。
实践表明,内泄漏是造成排气温度偏高、甚至过高的重要原因之一。特别是在压缩机某级膨胀及吸气过程中,如果该级排气阀门关闭不严,造成排气管内未来得及冷却的高温高压气体又回流(内泄漏)到气缸,将使该级排气温度急剧升高。为此,应特别注意防止此类情况的发生。
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