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对离心式压缩机运行中的润滑系统，应经常检查以下项目：
一、油池的油位
油位应保持在两油标线的2/3以上高度处，注意油池高、低压处回油情况是否正常。如果各处无滴漏而油位逐渐下降，表明刮油环密封不严或损坏，油被带入气缸；若油位反而逐渐升高，则是油冷却器或中、后冷却器内出现泄漏，使油中渗入水分。润滑油中带水是十分危险的，需要及时处理（必要时应紧急停机）。
二、注油器的注（滴）油情况
当滴油速度减慢或停止、经调节无效时，表示注油器机件发生了故障或吸油管滤网堵塞。可用手触摸气缸上注油管，如果发热，说明止逆阀失灵，缸内气体倒回；若油管发热、注油器停止滴油，则应检查油管是否畅通。止逆阀上装的阀门打开后无油流出，表明无油进入气缸，如无法迅速处理者应停机检修。
润滑系统的故障一般表现为油压下降、油温过高、耗量大、供油不良等。
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离心空压机润滑油的消耗量过大
原因可能有以下几点：
①各油路连接处有漏油现象，应紧固连接螺母或更换密封垫；
②注油器供油过多，可调节柱塞行程，减少供油量；
③油池油位过高或活塞环磨损严重，应随时保持合适的油位及活塞环的完好程度；
④刮油效果太差，由于刮油环磨损过大而收缩不均使与活塞杆的配合间隙过大，或因活塞杆磨损不均、圆柱度超差而窜油。这时应按活塞杆的技术要求检修或更换刮油环。当泄（回）油通路堵塞时，应清洗疏通油路。
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其实现在有不少厂家生产的都是保证节能的，因为空压机系统的电能消耗还是非常高的，如果真的能够保证消耗量减少，节能环保的空压机自然也能够保证良好的使用效果。而且多数空压机可能有效耗能也只在60-70%左右，剩余的能力都是白白浪费掉了，所以说空压机保证节能性也都是非常关键的。
设备效率低的影响
之前我们使用到的多数都是属于低能效的设备，其实此类设备匹配一般都是不合理的，也会导致大量的电能消耗。此类空压机也只能保证基础的应用，无法集中控制，而且用气量随机变化时，也会导致空压机卸载时的一些浪费。其实如果我们想要保证好压缩机的耗电量减少，选购空压机的时候我们也要特别注意好节能效果。
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