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众所周知大伙在使用空压机的过程中会遇到“跑油”的状况,一般空压机“跑油”是因为什么原因造成的
1、油分未装(安上)。
2、油分装了,但品质早已不行(更换)。
3、回油管没及时(调节及时);
4、回油管阻塞(输通加油管);
5、油气分离阻塞(输通油气分离);
6、泵油节流阀看有没有变为双重(查验拆换);
7、设备运转的工作压力太低,油质变(维修设备拆换成品油);
8、油气分离器桶的隔板发生焊接(立即缝合);
9、持续高温跑油(查验持续高温缘故);
10、油量过高,油气分离损坏,或是油气分离芯的O型圈密封性不太好,或是损坏(拆换损坏零配件)。
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离心空压机油压逐渐降低
通常原因是由于:
a.油管漏气,如果是油管连接处不严密,将螺母拧紧或对破损的油管进行修补、更换或加衬垫即可;
b.油过滤器太脏或过滤网逐渐堵塞;
c.连杆大小头瓦因磨损而间隙过大、油泵齿轮磨损使轴向间隙过大、油泵密封垫漏气或油压调节阀故障等,都会导致泄油过多成油不经油管而直接流回机身内,造成油压逐渐降低,应予检修或更换磨损过大的零件;
d.油的牌号不对(太稀)、油温过高,油冷却器及机件温度过高都能引起油压降低。
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离心空压机随着气体动力学研究的成就使离心空压机的效率不断提高,又由于高压密封,小流量窄叶轮的加工,多油楔轴承等技术关键的研制成功,解决了离心压缩机向高压力,宽流量范围发展的一系列问题,使离心式压缩机的应用范围大为扩展,以致在很多场合可取代往复压缩机,而大大地扩大了应用范围。工业用高压离心压缩机的压力有(150~350)×10^3Pa的,海上油田注气用的离心压缩机压力有高达700×10^3Pa的。作为高炉鼓风用的离心式鼓风机的流量有大至7000m3/min,功率大的有52900KW的,转速一般在10000r/min以上。离心空压机机组油系统清洗调整合格,油质化验符合要求,储油量适中。
检查主油箱、油过滤器、油冷却器,油箱油位缺少则应加油。检查离心空压机油温若低于24℃,则应运用加热器,使油温达到24℃以上。油冷却器和油过滤器也应充溢油,放出空气,油冷却器与过滤器的切换方位应切换到需要投用的一侧。检查离心空压机主油泵和辅助油泵,确认作业正常,转向确。油温度计、压力表应当齐全,量程合格,作业正常。用枯燥的氮气充入蓄压器中,使蓄压器内气体压力保持在规则数值之内。调整油路系统遍地油压,达到规划要求。
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