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降低离心空气压缩消耗：
众所周知，在空压机所耗费的能源中，只有少部分被转换成了可供使用的空气压缩动力能，而其他大部分动能均以热量的方式耗损没了。因此，针对空气压缩这类昂贵的能源，要节约使用，减少浪费。当过滤分离器中没有储气罐时，空压机会频繁加卸载。在每次卸载环节中，便会有一部分空气压缩会不加应用地释放出。随着时间推移，便会积累成巨大的空气压缩能源浪费，但这些被浪费掉的空气压缩都是客户花费不菲的电费制作出来的。而这时，配备一个适度容量的储气罐能够大幅减少卸载次数。
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离心空压机润滑油的温度过高
a.先检查油池内的油量和牌号是否符合要求，油是否太脏（太脏的主要原因是油被机身内表面的粘砂、涂料等污染，油的使用时间过长或加了不干净的油）。如果油太脏或牌号不对，应将机身清洗后换上经澄清过滤的新油。
b.检查油冷却器是否太脏及阀门是否打开，冷却水量是否太少或进水温度是否过高。
c.运动部件在装配时间隙超过规定值（过大或过小）、摩擦面拉毛、轴瓦配合过紧等，都会使油温很快升高。这时应细心地检查、修理和保证规定的间隙。
d.油泵供油量不足、油压过低，也会使油温升高。故保持一定的油压是实现正常润滑的前提。
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离心压缩机是利用高速旋转的叶轮使空气受到离心力的作用获得速度，空气离开叶轮后经扩压器等扩张通道将动能逐渐转化成压力能，从而使压力得到提高，一级压缩完成后经冷却器冷却再进入下一级压缩，直到达到额定压力后排出。
离心式空气压缩机一般由多级组成，排气压力越高，所需级数越多，一般常用压力为三级压缩。多级压缩的目的是减小和控制压缩过程的温升，使整个压缩过程趋近于等温压缩，从而提高压缩机效率，离心压缩机采用油封和气封，两者独立运行，百分佰隔离油气，不存在分离耗能损失，确保百分佰无油压缩空气，更洁净更环保。
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