本公司主要业务范围是山西空压机维修、太原空压机维修、山西空压机保养、山西螺杆空压机、山西离心空压机、太原空压机配件、太原空气压缩机、山西高压空压机等。欢迎咨询!
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在机械设计手册中对于电动机功率的选择通常是轴功率乘上1.1倍来选择电动机功率,且电动机的额定功率不小于其上述两项的乘积。用此种方法来选择电动机功率没有我们所说的“服务系数”,但运用于螺杆空压机用电动机的选择,其后果就是电动机的效率和功率因数都比较偏低,造成能源和成本方面的浪费。
如何利用和使用好电动机的“服务系数”,并将其控制在规定的、合理的范围内运行,这是螺杆空压机行业当前亟待解决的问题。
同时,双螺杆空压机主机由于先天所固有的压缩气体传递给转子的轴向力和径向力无法平衡而带来的一系列问题,随着无齿轮传动而多多少少传递给电动机轴承,从而使一些电动机轴承经常运行高温并损毁。这也是驱动双螺杆空压机主机所要求选用的电机与电机生产厂商所生产的电机没有完全匹配好的主要原因之一。但我们相信,随着主机生产商和电机生产商不断总结经验教训,问题会得以解决。
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油分离器之滤芯是多层细密的玻璃纤维制成,压缩空气中所含的雾状油气经过油分离器后几乎可被完全滤去,低于3ppm。正常运转下,润滑油的油品及周围环境的污染程度对其寿命影响甚大,如果环境污染甚为严重,可考虑加装前置空气过滤器;油分离器出口装有压力维持阀,空气压缩机由此引出,通至后部冷却器。与油分离器出口相接还有安全阀、泄放阀。油分芯所滤的油集中于其底部中央的小圆凹槽内,再由一回油管回流至机体轴承端,可避免已被过滤的润滑油再随空气排出。
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压缩机转子-轴承系统动力系统的开发,在设计过程中,当转子-轴承系统的动态特性不能满足设计规范的要求,或制造的机组出现振动过大、运行不稳定等情况时,必须修改原机组的结构参数和物理参数。然而,影响转子-轴承系统动态特性的结构参数很多。建立系统软件的目的是修改其中一个或几个结构参数 有效,并能立即解决设计和机组稳定运行问题。主要研究内容包括:各种转子结构和轴承结构参数对转子-轴承系统动态特性的影响,建立智能系统设计计算软件包等。
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