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离心式空压机依靠动能的变化来提高气体的压力。当带叶片的转子(即工作轮)转动时,叶片带动气体转动,把功传递给气体,使气体获得动能。进入定子部分后,因定子的扩压作用速度能量压头转换成所需的压力,速度降低,压力升高,同时利用定子部分的导向作用进入下一级叶轮继续升压,后由蜗壳排出。对于每一台压缩机,为了达到设计需要压力,每台压缩机都设有不同数量的级数和段数,甚至有几个缸体组成
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离心式空压机的工况调节方法有哪些?
由于生产上工艺参数不可避免地会有变化,所以经常需要对空压机进行手动或自动调节,使空压机能适应生产要求在变工况下操作,以保持生产系统的稳定。
离心式空压机的调节一般有两种:一是等压调节,即在背压不变的前提下调节流量;另一种是等流量调节,即在保证流量不变的情况下调节空压机的排气压力,具体说有以下五种调节方式:
1)出口流量调节。
2)进口流量调节。
3)改变转速调节。
4)转动进口导叶调节。
5)部分放空或回流调节。
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离心空压机油压逐渐降低
通常原因是由于:
a.油管漏气,如果是油管连接处不严密,将螺母拧紧或对破损的油管进行修补、更换或加衬垫即可;
b.油过滤器太脏或过滤网逐渐堵塞;
c.连杆大小头瓦因磨损而间隙过大、油泵齿轮磨损使轴向间隙过大、油泵密封垫漏气或油压调节阀故障等,都会导致泄油过多成油不经油管而直接流回机身内,造成油压逐渐降低,应予检修或更换磨损过大的零件;
d.油的牌号不对(太稀)、油温过高,油冷却器及机件温度过高都能引起油压降低。
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