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螺杆压缩机的机体均分为两种，一种为皮带传动式，另一种为直接传动式。其中皮带传动式是由2个按速度比例制造的皮带轮将动力经由皮带传动；直接传动式是1个连轴器将电动源与主机结合在一起，蜗杆式压缩机可以直接带动蜗杆旋转，而双螺杆压缩机则须再增加一级增速齿轮以提高主转子的转速。
双螺杆压缩机是一种双轴容积式回转型压缩机，其主要是主（阳）副（阴）两根转子配合，组成啮合副，主副转子齿形外部同机壳内壁构成封闭的基元容积；而蜗杆压缩机是一种单轴容积式回转型压缩机，其啮合副是由一根蜗杆和两个对称平面布置的星轮所组成，由其蜗杆螺槽和星轮齿面及机壳内壁形成封闭的基元容积。
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双螺杆压缩机的工作过程：电动机经联轴器、增速齿轮或皮带带动主转子，由于两转子互相啮合，主转子即直接带动副转子一同旋转，在相对负压作用下，空气吸入，在齿峰与齿沟吻合作用下，气体被输送压缩，当转子啮合面转到与机壳排气口相通时，被压缩气体开始排出。
蜗杆压缩机的工作过程：电动机以联轴器或皮带将动力传到蜗杆轴上，由蜗杆带动星轮齿在蜗杆槽内相对移动，封闭基元容积发生变动，气体、输送压缩，当达到设计压力值，由主机壳体上左右两侧对称的三角形排气口排至油气分离器内。
螺杆压缩机的主机壳体上均开有喷油孔，凭借自身的压力差，在压缩过程中将油喷到压缩腔，以冷却气体，密封各部件间隙，并起到吸振、消声及润滑的作用。
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螺杆空压机主机保养的重要性
1， 螺杆空压机主机壳体和高低压端的加工都是高精度的。该精度确保了主机安装后，螺杆与螺杆之间、螺杆与主机壳体之间有恰当空隙，该空隙巨细已经充分考虑到了主机高温运 转时螺杆及壳体会发生形变的问题。
2，螺杆与高低压端面的空隙巨细是依据技能要求在进行螺杆安装时确保的。
3，压缩机机头正常运转时润滑油构成的油膜使螺杆与螺杆之间不直接触摸。这些空隙改变在轴承寿数期限内是正常的、答应的，而由此发生的螺杆式空压机产气量衰减及主电机负荷添加也是正常的、答应的。跟着机组运转时刻挨近机头大修期。螺杆轴向和径向窜动量逐渐趋进于大设计答应值，该改变会让螺杆与螺杆之间、螺杆与主机壳体及前后端面之间的空隙发生较大的改变。此刻螺杆式空压机主机运转尽管仍然是安全的，可是已经到了有必要考虑计划组织对主机进行大修的时候了。因为一旦机组运转时刻跳过大修期后轴承磨损及主机合作空隙就到达了主机技能条件答应的极限值，此刻的主机就处于不安全的运转状态，就随时有可能发生如下严峻后果。
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