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1、螺杆机油加注过多，液位超过上限，导致油分桶的初分作用变差，通过油分芯的压缩空气含油量添加，超过了油分的处理量和回油管的回油量，使精分之后的含油量添加。
处理办法：停机查看油位高度，保证停机状况下油位高度在上下刻度线之间。
2、螺杆机油油品不好，消泡性能差，泡沫多，泡沫进入油分芯，导致精分之后的含油量添加。
处理办法：替换机油，选用原厂螺杆机油。
3、混用了不同商标的机油，机油蜕变或结胶，导致油分芯堵塞变形，含油的压缩空气直接排出。
处理办法：替换油分芯，替换机油，清洗油路，选用原厂耗材和机油。
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螺杆空压机排气过热原因，许多客户对螺杆空压机排气过热知道短少，螺杆空压机过热是比较严峻的危险，希望以下内容可以给大家带来协助。
1、回气温度高
回气温度凹凸是相关于蒸腾温度而言的。为了避免回液，一般回气管路都要求20℃的回气过热度。回气温度每升高1℃，排气温度将升高1～1.3℃。
2、电气加热
关于回气冷却型螺杆式空压机，制冷剂蒸气在流经电机腔时被电机加热，气缸吸气温度再一次被进步。电机发热量受功率和功率影响，而消耗功率与排量、容积功率、工况、摩擦阻力等密切相关。
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喷油螺杆空压机的给部件组成介绍
油路系统由以下部件组成：
油气分离器：该部件下部起油箱作用，油箱内的热油在气体压力下经冷却器、过滤器和断油阀被送至主机工作腔内。
油冷却器：对压缩后吸收大量热量的高温进行冷却，再循环使用。
油过滤器：过滤油路中的杂质，确保主机正常运行。
断油阀：工作时，利用排气压力将该阀打开，使过滤后的油进入工作腔，停车时自动关闭，防止油箱内油涌入工作腔。
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