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空气螺杆压缩机的单级和双级主要是从主机的结构上说的,也就是压缩空气如果经过两次压缩,那就是双级,如果仅仅是一次压缩,那么就是单级的。采用多级压缩,体积更小,压缩比更大,由于压力更大,体积更小,对压缩机的材料,制造精度要求更高,工艺更复杂。同样的气量,双级的功率用电量能小。且整个机器各个配置都要放大。技术含量成本要高很多。
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缺油是很容易辨别的压缩机故障之一,空压机缺油时曲轴箱中油量少甚至没有润滑油。空压机是一个特殊的气泵,大量制冷剂气体在被排出的同时也夹带走一小部分润滑油(称为奔油或跑油)。空压机奔油是无法避免的,只是奔油速度有所不同。空压机无回油运转时间为十几分钟。排出空压机的润滑油不回来,压缩机就会缺油。一般说空压机回油有两种方式,一种是油分离器回油,另一种是回气管回油。
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空压机维修运转注意事项:
1、开机后,要观察空压机运转3~5分钟。观察有无异常响声及振动、有无泄漏油、气等,否则应立即停机检查。
2、动转中的管路及容器内均有压力,严禁松开管路或栓塞,以及打开不必要之阀门。
3、运转中应注意观察油位。机器运转时油位比停机后有所下降,属正常现象。看不到油位,且排气温度高达100度时,应立即停机。停机10秒后观察油位,若不足则待系统内无压力时补充润滑油;
4、气体被冷却器冷却后,会产生一定的凝结水,应定时排放,否则水分会被气体带到后系统内;根据天气原因、排放水时间可灵活调节,一般夏季比较频繁。
5、运转过程中,至少每天应记录电压、电流、出口气体压力、出口排气温度、油位等参数,供日后检修作参考之用。
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