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空气压缩机进气阀启动时关闭,电机带动主机空载,需要加载时,进气阀打开。一般是由油气分离器顶盖引出一条大于5mm的气管,通过电磁阀的开关来控制进气阀(电磁阀是常开电磁阀),即电磁阀通电时,无压缩空气进进气阀,进气阀自动吸开,进气阀加载,空气压缩机开始打气。电磁阀断电时,压缩空气进入进气阀,气压顶起活塞,进气阀关闭,并泄气放空阀打开。
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空压机油路清洗方法
1、把机器油气桶里面的机油放掉,把清洗剂加入油气桶内(如因结焦严重,机头及油气桶里面的机油无法排出,可以使用加热的方式进行清理,结焦物遇热粘度会降低产生流动性,机头内部可以使用加沸水的方式把结焦化开)。
2、加入清洗剂后,开机运行至温度达到80摄氏度以上,持续时间约5分钟停机,打开放油开关,把清洗过后的液体排放干净。
3、向油气桶内加入清水或新的润滑油,开机运行冲洗油路里面的杂质(加水开机运行时间控制在3-5分钟之内,如果用油清洗可适当延长运转时间)。如果杂质较多,可适当增加冲洗次数。
4、清洗干净后,使用压缩空气进行吹扫,尽量将残留液排放干净。
5、更换油分芯,加油开机运行即可。
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压缩过程指数也会影响排气温度。在实际运行中,压缩过程指数主要与气缸冷却状况有关。冷却效果越好,指数越小,排气温度越低。因此,可通过强化气缸的冷却以降低排气温度。
实践表明,内泄漏是造成排气温度偏高、甚至过高的重要原因之一。特别是在压缩机某级膨胀及吸气过程中,如果该级排气阀门关闭不严,造成排气管内未来得及冷却的高温高压气体又回流(内泄漏)到气缸,将使该级排气温度急剧升高。为此,应特别注意防止此类情况的发生。
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