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(1)空压机的出口管路设有止回阀,高温高压的湿空气通过空压机排气阀排出,经过后级冷却器后仍夹带一定的油、水成分虽然空压机的二、三级级间冷却器和末级冷却器 后均配有气水分离器,用于分离压缩过程中产生的水分,但实际运行效果并不理想。由于空压机停备时间长,排气产生的水分聚集在管路及止回阀周围,导致水分回流至机箱内部,润滑油含水量逐渐增多,终导致空压机油位报警并故障停机。在停机拆除空压机的出口管路时,发现管内有大道的乳白色液体流出,这说明空压机的排气含水量严重超标。
(2)根据空压机的运行要求,空压机应设有运行时间,以防止形成冷凝水,因为冷凝水会引起气缸阀片、机架部件等的生锈。冷凝水在曲轴箱中的聚积可能会造成油位读数出错。水和油无法混合,它们的共同存在造成油快速变质。运行时间一般不少于10min,应足以使得空压机加热到气化凝结的潮气。目前,空压机的运行时间均为7min,明显达不到要求。
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1、失电故障:空压机动力电源/控制电源失电。处理方法:查动力电源、控制电源是否有电。
2、马达温度:马达启动过于频繁、负载过重,马达冷却不够充分,电机本身或轴承有问题,传感器等。处理方法:限制马达启动次数,降低加载设定压力。
3、压缩机温度:压缩机出口的油气混合气温度到 120℃。处理方法:保持空压机通风良好,检查散热器无杂物覆盖,散热器散热良好,检查空压机油位,冷却风扇,温度传感器。
4、启动温度低:空压机面板显示温度低于 1℃。
5、压力过高:压缩机出口压力到15bar跳闸。处理方法:查加载设定压力是否过高,压力传感器等,联系检修检查压力调节阀和减荷阀。
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一般它的工作压力范围大概在0.5-0.7Mpa左右,矿用活塞式空压机大部分都是靠柴油机带动的,当它工作的时候压力达到额定的范围时,安全阀的弹簧就会被顶起开始排放压力,因为这种机器都是没有压力开关来控制的,主要是靠安全阀排放压力来保持一定的压力范围,所以在这种情况下空压机安全阀的开启和关闭就会很频繁,它的作用就是用来卸载设备内的超压,从而保护空压机的正常运转。
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