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燃烧室容积关
空压机维修后,往往会使燃烧室容积发生变化,改变了原有的压缩比,直接影响空压机的正常工作。造成燃烧室容积改变的主要因素有:活塞位置装反,气缸垫厚度不当,曲柄连杆磨损或弯曲,涡流室镶块错位,气门下陷量过大等。
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螺杆式进气侧吸入口必须设计,使压缩室充分吸入,而螺杆式压缩机没有进气和排气阀组,进气仅由一个调节阀打开。关闭调节。当转子旋转时,当主转子和辅助转子的齿沟空间转移到进气端壁开口时,空间大。此时,转子的齿沟空间与进气口的自由空气相连,因为排气时齿沟中的空气完全排出,排气结束时,齿沟处于真空状态。当空气充满整个齿沟时,转子的进气侧端面从壳体的进气口转出,齿沟之间的空气关闭。
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随着压缩机润滑油的使用率越来越高,其故障出现的频率也越来越高,其中空压机油的氧化是很容易辨别的压缩机故障之一。因此,为提高设备管理水平,防止灰尘杂质进入空压机内,减少零部件磨损,防止润滑油的氧化,从而降低成本,动力提出“现代设备润滑”的理念,并细化了油品选择、保管、监测的具体要求。
“节能润滑“是设备润滑科学管理的一种模式,对企业设备管理水平的提高具有重要意义。它包括了从油品选择一直到油品的更换及废油处理的全寿命周期,涉及油品选择、污染控制、油品监测、油品净化、油品更换5个主要方面;它是指通过技术层面与组织层面的有机结合,形成科学的、贴近实际的、具有可操作性的设备润滑管理体系。
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