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压缩机的排除气体的温度是随压缩比的增加而升高的,压缩比越高排气温度就越高,但是过高的排气温度往往是不允许的。这是由于:在油润滑的压缩机中,润滑油温度搞了会降低粘度,加剧磨损,当温度升高过高时容易在缸内及阀门上形成积碳,加剧磨损,有事甚至发生。基于各种原因,大大限制了排气温度,所以必须采用多级压缩降低排气温度。
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(1)空压机的出口管路设有止回阀,高温高压的湿空气通过空压机排气阀排出,经过后级冷却器后仍夹带一定的油、水成分虽然空压机的二、三级级间冷却器和末级冷却器 后均配有气水分离器,用于分离压缩过程中产生的水分,但实际运行效果并不理想。由于空压机停备时间长,排气产生的水分聚集在管路及止回阀周围,导致水分回流至机箱内部,润滑油含水量逐渐增多,终导致空压机油位报警并故障停机。在停机拆除空压机的出口管路时,发现管内有大道的乳白色液体流出,这说明空压机的排气含水量严重超标。
(2)根据空压机的运行要求,空压机应设有运行时间,以防止形成冷凝水,因为冷凝水会引起气缸阀片、机架部件等的生锈。冷凝水在曲轴箱中的聚积可能会造成油位读数出错。水和油无法混合,它们的共同存在造成油快速变质。运行时间一般不少于10min,应足以使得空压机加热到气化凝结的潮气。目前,空压机的运行时间均为7min,明显达不到要求。
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空压机是各行各业广泛使用的生产设备,也是一种高能耗设备。压缩空气作为工业领域广泛使用的动力源,在工业生产中占总能耗的10% ~ 35%。压缩空气系统能耗的96%是工业压缩机的耗电量,我国工业压缩机年耗电量占我国总耗电量的6%以上。空压机运行费用包括采购费用、维护费用和能源运行费用。根据全生命周期评价理论,采购成本仅占10%左右,而能源成本高达77%。
如果把空压机比作人,空压机油就是空压机的血液。如果人的血液质量不好,就会影响整个身体的质量。就像一个好的空压机用的是劣质的空压机油一样。因此,溶胶很快就会在机器内烧结,导致机头卡住,机器无法工作。这就是必须要“换血”。有的空压机甚至直接烧坏机头。此时,“换血”已经晚了,只能换血。因此,空压机油的选用直接关系到机器的使用寿命。
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