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压缩机的排除气体的温度是随压缩比的增加而升高的，压缩比越高排气温度就越高，但是过高的排气温度往往是不允许的。这是由于：在油润滑的压缩机中，润滑油温度搞了会降低粘度，加剧磨损，当温度升高过高时容易在缸内及阀门上形成积碳，加剧磨损，有事甚至发生。基于各种原因，大大限制了排气温度，所以必须采用多级压缩降低排气温度。

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(1)空压机的出口管路设有止回阀，高温高压的湿空气通过空压机排气阀排出，经过后级冷却器后仍夹带一定的油、水成分虽然空压机的二、三级级间冷却器和末级冷却器 后均配有气水分离器，用于分离压缩过程中产生的水分，但实际运行效果并不理想。由于空压机停备时间长，排气产生的水分聚集在管路及止回阀周围，导致水分回流至机箱内部，润滑油含水量逐渐增多，终导致空压机油位报警并故障停机。在停机拆除空压机的出口管路时，发现管内有大道的乳白色液体流出，这说明空压机的排气含水量严重超标。

(2)根据空压机的运行要求，空压机应设有运行时间，以防止形成冷凝水，因为冷凝水会引起气缸阀片、机架部件等的生锈。冷凝水在曲轴箱中的聚积可能会造成油位读数出错。水和油无法混合，它们的共同存在造成油快速变质。运行时间一般不少于10min，应足以使得空压机加热到气化凝结的潮气。目前，空压机的运行时间均为7min，明显达不到要求。

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 空压机是各行各业广泛使用的生产设备，也是一种高能耗设备。压缩空气作为工业领域广泛使用的动力源，在工业生产中占总能耗的10% ~ 35%。压缩空气系统能耗的96%是工业压缩机的耗电量，我国工业压缩机年耗电量占我国总耗电量的6%以上。空压机运行费用包括采购费用、维护费用和能源运行费用。根据全生命周期评价理论，采购成本仅占10%左右，而能源成本高达77%。

  如果把空压机比作人，空压机油就是空压机的血液。如果人的血液质量不好，就会影响整个身体的质量。就像一个好的空压机用的是劣质的空压机油一样。因此，溶胶很快就会在机器内烧结，导致机头卡住，机器无法工作。这就是必须要“换血”。有的空压机甚至直接烧坏机头。此时，“换血”已经晚了，只能换血。因此，空压机油的选用直接关系到机器的使用寿命。

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