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空气的湿度是随空气状态的改革的,在空气受压缩时,其温度上升,相对湿度则降低;当压缩后的空气膨胀,空气的温度下降,其相对湿度增大,并通常将有水份自其中析出。
若空气中含有水份过多,对压缩机有如下影响:
1、空气中的水份使压缩空气通路变窄,增加空气流动的阻力;
2、影响气体的容积效率;
3、不利于机器进行压缩,使压缩设备和风动机械遭受水力冲击,倘若冷却器与气缸贮藏多量积水,还会造成机器损坏事故;
4、空气中的水份具有很大腐蚀性,致使压缩设备和风动机械易于生锈,缩短使用年限;
5、气体中的水份在压缩过程中与润滑油混合,会降低润滑效能,增加机件磨蚀,在胶用循环润滑的填料中不仅造成密封不良而且会使润滑油变质;
6、湿空气一立方米(即气分子密度),要小于同样体积的干燥空气重量。同时,当压缩空气经过冷却器储气罐和管路后大部分水蒸汽被凝结,因而对重量计算的生产能力就会减小;
7、送气系统藏有水份,当气温低于0度时,水份在风管的内壁会结冰,同样,缩小管径,更坏的是有时甚至造成个别管路完全冻结,阻碍个别地段的工作。因此,压缩空气的质量不仅决定于它的压力,同时也决定于它的湿度。
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如果空压机总是有沉积物怎么办? 空压机为什么会有沉积物?
空压机在长期连续运行过程中,空气中的杂质、水分等成分,易进入空压机油,这是沉积物的外部污染源。
市场上常规空气压缩机油的主要成分是碳氢化合物,空气压缩机经常在高温下运行。在高压条件下,再加上氧气。水。金属催化作用,空气压缩机油会发生氧化反应,导致油恶化,产生内部氧化物。这些有害物质会影响空气压缩机的运行效率,增加维护成本,导致严重事故,如停机和。
这就是空气压缩机沉积物的产生。
碳沉积是一种比聚焦更顽固的有害物质。在高温和高压的反复作用下,氧化产生的胶体与压缩空气中的氧气、灰尘和杂质相互作用,变成沥青,进一步碳化,形成碳沉积。
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空气管路的防腐
在安装完毕、试压合格之后,清除表面的灰尘、污垢、锈斑、焊渣等物之后,以涂漆为防腐处理。管路涂漆有防腐、延长管道使用年限的作用,还便于识别和美观。一般先在表面涂一遍防锈漆,在涂规定的调和漆。
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