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　　空气的湿度是随空气状态的改革的，在空气受压缩时，其温度上升，相对湿度则降低;当压缩后的空气膨胀，空气的温度下降，其相对湿度增大，并通常将有水份自其中析出。

　　若空气中含有水份过多，对压缩机有如下影响：

　　1、空气中的水份使压缩空气通路变窄，增加空气流动的阻力;

　　2、影响气体的容积效率;

　　3、不利于机器进行压缩，使压缩设备和风动机械遭受水力冲击，倘若冷却器与气缸贮藏多量积水，还会造成机器损坏事故;

　　4、空气中的水份具有很大腐蚀性，致使压缩设备和风动机械易于生锈，缩短使用年限;

　　5、气体中的水份在压缩过程中与润滑油混合，会降低润滑效能，增加机件磨蚀，在胶用循环润滑的填料中不仅造成密封不良而且会使润滑油变质;

　　6、湿空气一立方米(即气分子密度)，要小于同样体积的干燥空气重量。同时，当压缩空气经过冷却器储气罐和管路后大部分水蒸汽被凝结，因而对重量计算的生产能力就会减小;

　　7、送气系统藏有水份，当气温低于0度时，水份在风管的内壁会结冰，同样，缩小管径，更坏的是有时甚至造成个别管路完全冻结，阻碍个别地段的工作。因此，压缩空气的质量不仅决定于它的压力，同时也决定于它的湿度。

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如果空压机总是有沉积物怎么办? 空压机为什么会有沉积物？

空压机在长期连续运行过程中，空气中的杂质、水分等成分，易进入空压机油，这是沉积物的外部污染源。

市场上常规空气压缩机油的主要成分是碳氢化合物，空气压缩机经常在高温下运行。在高压条件下，再加上氧气。水。金属催化作用，空气压缩机油会发生氧化反应，导致油恶化，产生内部氧化物。这些有害物质会影响空气压缩机的运行效率，增加维护成本，导致严重事故，如停机和。

这就是空气压缩机沉积物的产生。

碳沉积是一种比聚焦更顽固的有害物质。在高温和高压的反复作用下，氧化产生的胶体与压缩空气中的氧气、灰尘和杂质相互作用，变成沥青，进一步碳化，形成碳沉积。

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空气管路的防腐

　　在安装完毕、试压合格之后，清除表面的灰尘、污垢、锈斑、焊渣等物之后，以涂漆为防腐处理。管路涂漆有防腐、延长管道使用年限的作用，还便于识别和美观。一般先在表面涂一遍防锈漆，在涂规定的调和漆。

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