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空气的湿度是随空气状态的改革的,在空气受压缩时,其温度上升,相对湿度则降低;当压缩后的空气膨胀,空气的温度下降,其相对湿度增大,并通常将有水份自其中析出。
若空气中含有水份过多,对压缩机有如下影响:
1、空气中的水份使压缩空气通路变窄,增加空气流动的阻力;
2、影响气体的容积效率;
3、不利于机器进行压缩,使压缩设备和风动机械遭受水力冲击,倘若冷却器与气缸贮藏多量积水,还会造成机器损坏事故;
4、空气中的水份具有很大腐蚀性,致使压缩设备和风动机械易于生锈,缩短使用年限;
5、气体中的水份在压缩过程中与润滑油混合,会降低润滑效能,增加机件磨蚀,在胶用循环润滑的填料中不仅造成密封不良而且会使润滑油变质;
6、湿空气一立方米(即气分子密度),要小于同样体积的干燥空气重量。同时,当压缩空气经过冷却器储气罐和管路后大部分水蒸汽被凝结,因而对重量计算的生产能力就会减小;
7、送气系统藏有水份,当气温低于0度时,水份在风管的内壁会结冰,同样,缩小管径,更坏的是有时甚至造成个别管路完全冻结,阻碍个别地段的工作。因此,压缩空气的质量不仅决定于它的压力,同时也决定于它的湿度。
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太原空压机配件使用时的安全注意事项都有哪些?下面小编就给大家介绍一下。
1、维修后、开机前确认所有安全装置都已重新安装,工具都已从压缩机上移走。
2、一旦发现压缩机工作异常,应立即停止压缩机,并及时消除异常。
3、拆卸高温组件时,必须待温度冷却到环境温度后方可进行。
4、用正确的工具保养、维修压缩机。
5、没有得到制造厂的许可,不要对压缩机作任何影响安全性、可靠性的改动或增加任何装置。
6、不能在超过规定压力、规定温度的情况下运行压缩机。
7、运行过程中不允许堵塞压缩机吸气口。
8、压缩机不可反转。初次启动或电控系统检修后,在压缩机启动之前必须首先确认电动机旋转方向是否与规定转向一致。
9、压缩机原装备件是专门设计、制造的,推荐使用备件,以保证压缩机工作的可靠性、安全性。
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形成积碳的主要因素。
1.高温:高温是润滑油氧化变质的决定性因素。温度越高,氧化速度越快,积碳的可能性越大;
2.压力:空气经空压机压缩后,压力增加,氧浓度增加,油品氧化速度和积碳形成的可能性增加;
3.金属催化:金属对氧化反应有正催化作用,会加速反应;
4.空气压缩机油的类型:空气压缩机油的质量和数量将对碳积累的形成产生不同程度的影响。如果使用矿物空气压缩机油,基础油中的不饱和成分更容易形成碳积累的趋势。
那么,如何控制油泥积碳,保持空压机稳定运行呢?
针对空压机油泥积碳等有害物质的生成机制,可采取以下有效措施,保持空压机工况良好:
1.选择清洁空压机油,并根据维修要求定期更换空压机油。根据运行条件和条件,可选择V、IV合成油配方的空压机油。至少应使用基于III高精炼碳氢油的空压机油,以避免饱和度不足。杂质较多的I/II矿物油。
2.根据维修要求,选择的维修配件和材料进行定期更换。的油滤清器。空气滤清器可有效过滤外部和内部污染源,确保空气压缩机的正常运行。
3.保持正常的工作温度和工作压力,保证空压站的有效通风,是事半功倍的手段。
4.采用辅助清洗方法,保持压缩机清洗,选择成熟的在线清洗液,定期清洗空压机,保持机头转子和油路的清洗状态,防患于未然。
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