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空气压缩机效率低下
1、空气压缩机配置较低,未达到一级能效,与终端等设备匹配不合理。
2、空气压缩机调节方法落后,无法做到集中控制,在气量随机变化时,空压机因卸载而浪费严重。
3、空气压缩机末端设备用气不合理,效率低下,设备用气浪费。
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空压机出口管道设有止回阀。高温、高压湿空气通过空压机排气阀排出,经过后冷却器后仍携带一定的油水部件。虽然空压机在二、三级中冷器和终冷器后安装了气水分离器,对压缩过程中产生的水进行分离,但实际运行效果并不理想。由于空气压缩机的待机时间长,产生的水在管道和止回阀排气积累,导致返回的水里面的底盘、润滑油的水分含量逐渐增加,然后油位报警和故障关闭空气压缩机。空压机停机时,发现白色排气管内的水含量超标,说明空压机出口的水含量被严重去除。
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根据空压机的运行要求,空压机应设置相对较低的运行时间,以防止凝结水的形成,因为凝结水会导致气缸阀板、机架部件等生锈。曲轴箱中凝结水的积累可能导致油位读数不正确。水和油不能混合,它们的共同存在使油迅速变质。相对较低的运行时间一般不小于10min,应足以使空压机加热到气化和冷凝的水分。目前空压机的运行时间为7min,明显不能满足要求。
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