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山西玛泰空压机 解读,空压机机头卡死怎么办?
2022.06.24
     高温在空压机故障中是比较常见的,一般超过一百度以上会引发高温报警和停机,现在山西玛泰空压机来分析造成高温的情况有哪些,以及故障排除的方法。
     一:检查润滑油,润滑油我们可以通过油位镜来观察,运行时油位在L和H之间,如果低于L这个位置就说明油少了,导热会不够,要补充油。
     第二:检查散热风扇有没有打开,散热风扇一般在85度开启散热,75度停止散热,如果一个机器开机过程中,温度已经很高了,但散热风扇一直都没运行,就要检查风扇这方面的问题了。
     第三:环境温度,环境温度过高,也会引起机组本身的温度增加,可以用排风扇和导风管排出热量,加强空 气流通,降低温度。
     第四:检查散热器有没有堵塞,散热器堵塞包括内部堵塞和外部堵塞,内部堵塞可以查看进出油管温度差别,如果相差过大,就要清洗内部,有温控阀的还需检查温控是否正常,外部堵塞可以查看堆积的灰尘多不多,如果粉尘过多,需要用枪吹尘清理。
     第五:维护耗材,机器到达维护时间,需要更换耗材,耗材需要选择原厂正规产品,劣质的耗材会影响机器内部油品的流通性,引发高温情况。

山西玛泰空压机为您分享:机头卡死有以下几种原因

首先是润滑油不足,润滑油不足可能有以下几种原因:

1)长期停用(包括运输),机头内部油量不足,造成瞬间缺油,导致卡死,所以长期停机的设备要先往机头内加足量的油,再起机;

2)供油不足,包括润滑油更换或添加不及时,或油路堵塞,泄露,导致机头缺油卡死;

其次是,导致转子直接接触爆死,包括:

a、轴承老化,磨损严重,具体检测轴承磨损程度可以在轴承没拆下时,拨动轴承内下侧滚针或滚珠,如能轻松拨动说明需要更换了;随着空压机运行时间的推移,主机轴承必然会发生磨损,从而导致螺杆产生轴向窜动及径向窜动增大,该变化会让螺杆与螺杆之间、螺杆与主机壳体及前后端面之间的间隙发生变化。

该间隙变化在轴承寿命期限内是正常的、允许的,而由此产生的空压机产气量衰减及传动电机负荷增加也是正常的、允许的。

但是,当轴承磨损及主机配合间隙超过允许的限量后,就可能发生严重后果。特别的有异物掉入卡死.空气过滤纸,1毫米厚这么一块铁屑进去了,也都卡死。

首先,主机内部螺杆与前后端面之间、螺杆与主机壳体之间会发生磨擦,电机负荷急剧增加,严重的后果就是螺杆抱死甚至主机报废,如果电机保护反应不灵敏或失效则可能导致电机烧毁。

其次,空压机产气量发生的较大衰减,则可能影响到用气单位的正常生产。

b、杂质太多,包括油内杂质,积碳,结焦.所以选润滑油,更换润滑油比较关键;在使用劣质润滑油或超期使用时更容易发生此类事故。

处理方法:

a、原因必须拆检;

b、原因用机头卡死清洗剂浸泡,五个小时就可以恢复。

清洗空压机头的方法和作用:

先把空压机运转几分钟,机油达到常温;关闭空压机,等内部压力泻完,打开加油盖,倒进清洗剂,拧紧加油盖;打开空压机运转30分钟;放掉旧机油,然后加进新机油。

清洗后的空压机温度至少下降10度左右。

空压机使用时间长了,内部会有油垢,积碳,沉淀物,锈迹。另外用过不同机油的空压机,还会有类似沥青的黑胶物。因此有必要定期使用清洗剂,把机头,油漆桶,散热器,油管内部清洗一番。从而消除安全隐患。

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